优异的润滑是轴承正常运转的须要条件。关于电机产品来说，要包管轴承系统的正常运行，就要从轴承、润滑脂及相关零部件等多方面举行剖析息争决。上一讲讲了装配工艺；ぁ⑾喙夭考公差配合、定转子差池中带来的问题。今天，我们重点讨论润滑对电机轴承运行的影响。

(1)润滑脂性能与电机运行条件的匹配关系。电机的标准运行情形，如情形温度和海拔高度，将在电机的手艺条件中划定。标准电时机凭证这种情形选择润滑脂，但关于在特殊情形下运行的电机，运行情形可能较量卑劣，如高温情形和低温情形。

关于特殊严寒的天气，润滑脂必需有足够的耐低温性。我小我私家履历过许多马达。电机在严寒天气下出库后，手持电机无法转动，通电时有显着噪音。运行约5分钟后，电机声音正常。经核实，电机使用的润滑脂不切合要求。类似地，关于在高温情形下运行的电机，例如空气压缩机电机，尤其是在温度高的南方地区，大大都空气压缩机电机在高于40度的情形温度下运行。再加上电机的温升，轴承系统的温度会很高，通俗润滑脂会因温度过高而降解失效，导致轴承润滑脂流失，而轴承处于无润滑状态，短时间内轴承会被热量损坏。严重时，绕组会因大电流和高温而销毁。

(2)油脂过多导致轴承发热。从热传导的角度来看，轴承在运行历程中也会爆发热量，其热量会通过相关部件散发出去。当油脂过多时，会群集在轴承系统的内腔中，对散热极为倒运。特殊是关于内腔较大的轴承系统，这个问题更为严重。我们做了一个测试，用红外仪测试轴承系统的温度，检查温度较量高的点，发明轴承外盖群集了许多油脂，拿走后温度自然下降。

这涉及到两个问题，一是润滑脂的加注量，二是轴承相关零件的设计，主要涉及挡油板和轴承内外盖。

(3)轴承辖档豌件设计的合理性。许多电机制造商已经刷新了轴承系统部件的设计。除了上一期讲到的配合公差外，还对轴承内盖、轴承外盖、挡油板举行了刷新，包管了轴承运行历程中适量油脂的循环，包管了轴承润滑的须要要求，避免了油脂填充过多带来的热阻。

(4)按期替换润滑脂。电机运转时，应凭证使用频率替换润滑脂。在替换历程中，应整理掉原来的润滑脂，并替换相同品牌的润滑脂。关于这个问题，正规厂家会标注替换润滑脂的周期和详细品牌。

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